:瓜子为什么让别人信任?因为它有259项的检测,整个检测报告显示车况特别好,一点问题都没有。
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让杨先生没想到的是,在检测报告中显示“车况完好”,而现实中却存在着安全隐患。
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“又经过三遍检查,瓜子二手车平台那边的人仍然跟我说,这款车只是上边有一层浮锈。
有可能是别的泡水车的零件,换到了车上,这个车并不是泡水的,一直是这种说法。”
消费者 刘先生:瓜子销售人员很明确地跟我保证,他们卖的是没有问题的车。后面我发现,这个原车主出过重大事故记录。
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消费者 王先生:检测报告说的是没问题,合同上签的30天无忧退车,买到手里不到20天,4S店检测说,发动机的凸轮轴需要更换,车的水泵也需要更换。经过协商,瓜子二手车平台员工说,这个车也不给退。
与销售人员协商无果的情况下,韩先生投诉到了北京市市场监管局。同时希望能够与瓜子售后服务人员,进行面对面协商。
瓜子二手车客服:在北京总部,我们这有要求,不能提供详细地址,需要您这边自行查询。
瓜子二手车严选直卖店销售人员:准,评估师出的。瓜子二手车平台的评估师都是从第三方挖过来的。如果这边检测报告不符,评估师也是要负责任的。
中国汽车流通协会会长 罗磊:具体执行的时候不太理想,最可靠的是引用第三方的检测报告。但是,在执行过程中,很多的第一方,就是卖方,它也可以出这样的检测报告。
律师认为,二手车电商作为“中间平台”,不应该成为销售二手车辆的实际经营者,一旦平台成了经营者,在权利义务上都会有“变形”。
律师特别提示消费者,无论是在线上还是线下购买二手车,一定要与真正的售车人,也就是车主签订合同。
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办理交割时,对车辆的现状和检测情况,要找权威部门再行复检,再办理相关的交割手续。
数据显示,2018年,我国二手车电商的二手车成交量为232.7万辆,同比增长50.1%,交易额同比增长33.8%。
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未来三年,二手车电商交易量还将保持25%左右年复合增速。专家认为,随着二手车市场的迅猛发展,规范检测评估体系、加强监管势在必行。
中国社科院财经战略研究院副研究员黄浩:在电商法的指导下,根据每个行业特点去制定每个行业的具体细则,牵涉到行业的监管方和行业协会的责任,它怎么去引导这个行业、怎么去规范这个行业的问题了。
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